鋁單板軋(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)剛(gang)度是指軋(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)抵(di)抗軋(ya)(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)壓力引起彈性變形的(de)能力，又(you)稱軋(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)模量(liang)。它包括縱向(xiang)(xiang)剛(gang)度和(he)橫向(xiang)(xiang)剛(gang)度。軋(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)縱向(xiang)(xiang)剛(gang)度是指軋(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)抵(di)抗軋(ya)(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)壓力引起輥跳的(de)能力。由(you)之前的(de)文(wen)章分析知，鋁(lv)單板軋(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)剛(gang)度與(yu)鋁(lv)單板軋(ya)(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)材(cai)料的(de)形狀有一定的(de)影響，且在鋁(lv)單板軋(ya)(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)過程中(zhong)的(de)速度也(ye)是重要(yao)因素(su)之一。因而，軋(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)縱向(xiang)(xiang)剛(gang)度與(yu)個元素(su)之間(jian)的(de)關系可用下圖所表(biao)示。那么(me)，鋁(lv)單板軋(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)剛(gang)度可用什么(me)方法測定呢？

    鋁單板(ban)專業介紹說軋(ya)機剛(gang)度可(ke)用軋(ya)制(zhi)法和壓(ya)靠法等方法實際測定。

    影(ying)響(xiang)軋(ya)機剛(gang)度的(de)(de)主要因素(su)有軋(ya)件寬(kuan)度（見(jian)圖(tu)(tu)(tu)3-18）、軋(ya)制(zhi)速度（影(ying)響(xiang)到軸(zhou)承油膜厚(hou)度）等。由圖(tu)(tu)(tu)3-18 可(ke)知，軋(ya)制(zhi)速度的(de)(de)影(ying)響(xiang)是：低速時(shi)對軋(ya)機剛(gang)度的(de)(de)影(ying)響(xiang)大(da)，而高速時(shi)影(ying)響(xiang)較小。當軋(ya)制(zhi)寬(kuan)度與輥身長度二者差異較大(da)時(shi)，則相(xiang)互之間的(de)(de)相(xiang)差較為明顯(xian)；如(ru)果兩(liang)者尺(chi)寸相(xiang)近(jin)，相(xiang)互之間的(de)(de)差異就小。對于(yu)不(bu)同軋(ya)制(zhi)寬(kuan)度（見(jian)圖(tu)(tu)(tu)3-19），  其修正(zheng)公式(shi)為：

    kL = KB-b（L- B）

    其(qi)中

    L——輥身長度；

    B——軋件寬度(du)；

    b——剛度(du)修(xiu)正(zheng)系數；

    KB——壓靠法測得的剛度；

    kL——軋件(jian)寬度(du)為B時的剛度(du)。